2011年7月23日晚，甬温线浙江省温州市境内，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。事故造成D3115次列车第15、16节车厢脱轨，D301次列车第1至4节车厢脱轨并坠落高架桥。事故共造成40人死亡、172人受伤。调查发现，事故直接原因是雷击导致列控中心设备故障，错误显示前方区间空闲，同时调度人员应急处置不当。
温州动车事故是中国高铁发展史上的重大挫折，也推动了中国高铁安全技术的全面升级。事故后，中国高铁建立了更加完善的信号冗余系统和应急处置机制。
信息来源：国务院事故调查组